Cando o vehículo circula, o pneumático é o compoñente que transporta todas as cargas, e a carga de pneumáticos sólidos de diferentes especificacións e tamaños é diferente.A carga dos pneumáticos sólidos está determinada por factores internos e externos, incluíndo o tamaño, estrutura e fórmula dos pneumáticos sólidos;Os factores externos inclúen a distancia de circulación do vehículo, a velocidade, o tempo, a frecuencia e as condicións da superficie da estrada.Todos os vehículos industriais que utilicen pneumáticos sólidos, como carretillas elevadoras, cargadores, remolques portuarios e raspadores subterráneos, así como maquinaria de minería, pontes de embarque dos aeroportos e outros equipos, deben considerar os factores anteriores á hora de seleccionar pneumáticos sólidos.
En circunstancias normais, canto maior sexa o diámetro exterior e o ancho dos pneumáticos sólidos, canto maior sexa a carga, como a carga de 7.00-12 con dimensións externas maiores, será maior que a carga de 6.50-10;pneumáticos sólidos co mesmo diámetro exterior, carga de gran ancho, como 22x12x16 carga superior a 22x9x16 co mesmo diámetro exterior;pneumáticos sólidos do mesmo ancho, gran carga con gran diámetro exterior, como 28x12x22 carga superior a 22x12x16 do mesmo ancho.A formulación tamén é un factor importante para determinar a carga dos pneumáticos sólidos, que normalmente se fabrican con baixa xeración de calor e teñen unha gran capacidade de carga.
De feito, os factores externos que determinan a carga dos pneumáticos sólidos están relacionados coa xeración dinámica de calor dos pneumáticos sólidos, e canto maior sexa a xeración de calor dos pneumáticos sólidos, maior será a posibilidade de destrución.En xeral, canto maior sexa a velocidade, maior será a distancia, maior será o tempo de execución, maior frecuencia de uso, maior xeración de calor dos pneumáticos sólidos e menor capacidade de carga.O estado da estrada tamén ten un gran impacto na carga dos pneumáticos sólidos, e cando o vehículo circula por un campo curvo empinado, a carga do pneumático principal é menor que a da estrada plana.
Ademais, a temperatura ambiente tamén ten un certo impacto na carga dos pneumáticos sólidos, e a carga dos pneumáticos sólidos utilizados en ambientes de alta temperatura é menor que a temperatura ambiente.
Hora de publicación: 30-12-2022