Nos vehículos industriais, os pneumáticos sólidos son pezas consumibles. Independentemente dos pneumáticos sólidos das carretillas elevadoras que se usan con frecuencia, dos pneumáticos sólidos das palas ou dos pneumáticos sólidos das plataformas elevadoras de tesoira que se moven relativamente pouco, hai desgaste e envellecemento. Polo tanto, cando os pneumáticos se desgastan ata un certo nivel, todos deben ser substituídos. Se non se substitúen a tempo, poden existir os seguintes perigos:
1. A capacidade de carga redúcese, o que provoca un desgaste acelerado e unha xeración excesiva de calor.
2. Durante a aceleración e a freada, existe o perigo de que as rodas esvaren e de que se perda o control da dirección.
3. A estabilidade do lado de carga do camión é reducida.
4. No caso de pneumáticos xemelgos instalados xuntos, a carga dos pneumáticos é desigual.
A substitución de pneumáticos sólidos debe seguir os seguintes principios:
1. Os pneumáticos deben substituírse segundo as recomendacións do fabricante.
2. Os pneumáticos de calquera eixo serán pneumáticos sólidos da mesma especificación coa mesma estrutura e os mesmos patróns de banda de rodaxe fabricados polo mesmo fabricante.
3. Ao substituír pneumáticos sólidos, débense substituír todos os pneumáticos do mesmo eixo. Non se permiten pneumáticos novos e vellos mesturados. E os pneumáticos mesturados de diferentes fabricantes tamén están estritamente prohibidos. Os pneumáticos e os pneumáticos sólidos están estritamente prohibidos!
4. En xeral, o valor de desgaste do diámetro exterior do pneumático sólido de goma pódese calcular segundo a seguinte fórmula. Cando sexa inferior ao valor especificado Ddesgaste, debe substituírse:
(Desgastado = 3/4) (Novo - drim) + drim)
Dworn = Diámetro exterior do pneumático desgastado
Dnovo = O diámetro exterior do pneumático novo
drim = Diámetro exterior da llanta
Tomemos como exemplo o pneumático sólido para carretilla elevadora 6.50-10, xa sexa un tipo de llanta normal ou un pneumático sólido de instalación rápida, é o mesmo.
Dworn=3/4（578—247）+ 247=495
É dicir, cando o diámetro exterior do pneumático sólido usado sexa inferior a 495 mm, debe substituírse por un pneumático novo! No caso dos pneumáticos que non deixen marcas, cando a capa exterior de goma de cor clara estea desgastada e a goma negra quede exposta, debe substituírse a tempo. O uso continuado afectará o ambiente de traballo.
Data de publicación: 17-11-2022