Substitución de pneumáticos de goma sólida

Nos vehículos industriais, os pneumáticos sólidos son pezas consumibles.Independentemente dos pneumáticos sólidos das carretillas elevadoras que se manexan con frecuencia, dos pneumáticos sólidos das cargadoras ou dos pneumáticos sólidos das plataformas de tesoira que se moven relativamente pequenos, hai desgaste e envellecemento.Polo tanto, cando os pneumáticos están desgastados para Despois dun certo nivel, todos eles deben ser substituídos.Se non se substitúen a tempo, poden existir os seguintes perigos:
1. A capacidade de carga redúcese, provocando un desgaste acelerado e unha xeración excesiva de calor.
2. Durante a aceleración e a freada, hai perigo de deslizamento das rodas e perda de control da dirección.
3. Redúcese a estabilidade do lado de carga do camión.
4. No caso de pneumáticos xemelgos instalados xuntos, a carga dos pneumáticos é desigual.

A substitución de pneumáticos sólidos debe seguir os seguintes principios:

1. Os pneumáticos deben substituírse segundo as recomendacións do fabricante do pneumático.
2. Os pneumáticos de calquera eixe serán pneumáticos macizos da mesma especificación coa mesma estrutura e patróns de rodadura fabricados polo mesmo fabricante.
3. Ao substituír pneumáticos sólidos, deben substituírse todos os pneumáticos do mesmo eixe.Non se permite mesturar pneumáticos novos e vellos.E tamén están estrictamente prohibidos os pneumáticos mixtos de diferentes fabricantes.Os pneumáticos e os pneumáticos sólidos están estrictamente prohibidos!
4. Xeralmente, o valor de desgaste do diámetro exterior do pneumático sólido de goma pódese calcular segundo a seguinte fórmula.Cando sexa inferior ao valor especificado Dwear, debe substituírse:
｛Desgastado=3/4（Novo—drim）+drim｝
Desgastado= O diámetro exterior do pneumático de desgaste
Dnew= O diámetro exterior do pneumático novo
drim = O diámetro exterior da llanta
Tome como exemplo o pneumático macizo da carretilla elevadora 6.50-10, xa sexa un tipo de llanta normal ou un pneumático sólido de instalación rápida, é o mesmo.
Desgastado=3/4（578—247）+ 247=495

É dicir, cando o diámetro exterior do pneumático sólido usado é inferior a 495 mm, debe substituílo por un pneumático novo.Para pneumáticos sen marcas, cando a capa exterior de caucho de cor clara está desgastada e a goma negra está exposta, debe substituírse a tempo.O uso continuado afectará o ambiente de traballo.