Xeralmente, os pneumáticos sólidos deben ser montados a presión, é dicir, o pneumático e a llanta ou o núcleo de aceiro son presionados xuntos por unha prensa antes de que poidan cargarse nos vehículos ou utilizarse en equipos (excepto os pneumáticos sólidos adheridos).Independentemente do pneumático macizo pneumático ou do pneumático macizo de axuste a presión, son axustados por interferencia coa llanta ou o núcleo de aceiro, e o diámetro interior do pneumático é lixeiramente menor que o diámetro da llanta ou o núcleo de aceiro, polo que cando o pneumático está presionado na llanta ou no núcleo de aceiro. Xera un agarre axustado, fai que se axusten firmemente e asegúrate de que os pneumáticos e as llantas ou os núcleos de aceiro non escorren cando o equipamento do vehículo estea en uso.
Normalmente, hai dous tipos de llantas de pneumáticos sólidos, que son llantas divididas e llantas planas.O montaxe a presión das llantas divididas é un pouco complicado.Precísanse columnas de posicionamento para situar con precisión os orificios dos parafusos das dúas llantas.Despois de completar o encaixe a presión, os dous bordes deben fixarse xuntos con parafusos de fixación.O par de torsión de cada parafuso e porca utilízase para garantir que se tensan uniformemente.A vantaxe é que o proceso de produción do bordo dividido é sinxelo e o prezo é barato.Hai tipos de llantas de fondo plano dunha soa peza e de varias pezas.Por exemplo, os pneumáticos de carga rápida das carretillas elevadoras Linde usan unha peza.Outras llantas con pneumáticos sólidos son na súa maioría de dúas e tres pezas, e ocasionalmente de catro e cinco pezas, a llanta de fondo plano é fácil e rápida de instalar, e a estabilidade de condución e a seguridade do pneumático son mellores que a do bordo partido.A desvantaxe é que o prezo é máis elevado.Ao instalar pneumáticos sólidos, asegúrese de que as especificacións da llanta sexan coherentes coas especificacións da llanta calibradas do pneumático, porque os pneumáticos sólidos da mesma especificación teñen llantas de ancho diferente, por exemplo: 12.00-20 pneumáticos sólidos, as llantas de uso habitual son. 8.00, 8.50 e 10.00 polgadas de ancho.Se o ancho da llanta é incorrecto, haberá problemas para non presionar ou bloquear firmemente, e mesmo causar danos ao pneumático ou a llanta.
Do mesmo xeito, antes de encaixar pneumáticos sólidos, é necesario comprobar se o tamaño do cubo e do pneumático son correctos, se non, fará que o anel de aceiro estoupe e o cubo e a prensa danaranse.
Polo tanto, o persoal de montaxe de pneumáticos sólidos debe someterse a formación profesional e seguir rigorosamente os procedementos operativos durante a montaxe de pneumáticos para evitar accidentes persoais e equipos.
Hora de publicación: 06-12-2022