Precaucións para o uso de pneumáticos sólidos

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. acumulou unha rica experiencia no uso de pneumáticos sólidos en diversas industrias despois de máis de 20 anos de produción e venda de pneumáticos sólidos. Agora imos falar das precaucións para o uso de pneumáticos sólidos.
1. Os pneumáticos sólidos son pneumáticos industriais para vehículos todoterreo, que consisten principalmente en pneumáticos sólidos para carretillas elevadoras, pneumáticos para elevadores de tesoira, pneumáticos para palas cargadoras, pneumáticos portuarios e pneumáticos para pontes de embarque. Os pneumáticos sólidos non se poden usar para o transporte por estrada. A sobrecarga, o exceso de velocidade, as longas distancias e o funcionamento continuo a longo prazo están estritamente prohibidos.
2. Os pneumáticos deben montarse en llantas cualificadas do modelo e tamaño especificados. Por exemplo, os pneumáticos Linde son pneumáticos de punta, que son pneumáticos de carretilla elevadora de carga rápida e só se poden instalar en llantas especiais sen aneis de bloqueo.
3. O pneumático coa llanta instalada debe garantir que o pneumático e a llanta sexan concéntricos. Ao instalalo no vehículo, o pneumático debe ser perpendicular ao eixe.
4. Os pneumáticos sólidos de calquera eixe deben ser fabricados pola mesma fábrica de pneumáticos sólidos, coas mesmas especificacións e con desgaste equivalente. Non se permite mesturar pneumáticos sólidos e pneumáticos ou pneumáticos sólidos con diferentes graos de desgaste para evitar unha forza desigual. Pode provocar accidentes cos pneumáticos, vehículos ou persoas.
5. Ao substituír pneumáticos macizos, todos os pneumáticos de calquera eixo deben substituírse xuntos.
6. Os pneumáticos sólidos ordinarios deben evitar o contacto co aceite e os produtos químicos corrosivos, e as inclusións entre os patróns deben eliminarse a tempo.
7. A velocidade máxima dos pneumáticos sólidos das carretillas elevadoras non debe ser superior a 25 km/h e os pneumáticos sólidos doutros vehículos industriais deben ser inferior a 16 km/h.
8. Debido á escasa disipación da calor dos pneumáticos sólidos, para evitar que se danen debido á xeración excesiva de calor, débese evitar o uso continuo e a distancia máxima de cada golpe durante a condución non debe superar os 2 km. No verán, se a temperatura da condución continua é demasiado alta, débese usar de forma intermitente ou tomar as medidas de refrixeración necesarias.