Noticias
-
Coeficiente de resistencia á rodadura para pneumáticos sólidos
O coeficiente de resistencia á rodadura é un coeficiente que se usa para calcular a resistencia á rodadura e tamén é un indicador importante para medir o rendemento dos pneumáticos sólidos. É a relación entre o empuxe (é dicir, a resistencia á rodadura) necesario para que os pneumáticos sólidos roden e a carga dos pneumáticos sólidos...Ler máis -
Axuste a presión de pneumáticos sólidos
Xeralmente, os pneumáticos sólidos deben axustarse a presión, é dicir, o pneumático e a llanta ou o núcleo de aceiro prémense xuntos mediante unha prensa antes de que se poidan cargar en vehículos ou usar en equipos (agás os pneumáticos sólidos unidos). Independentemente de que sexa un pneumático sólido ou un pneumático sólido axustado a presión, interf...Ler máis -
Pneumáticos sólidos respectuosos co medio ambiente que non deixan marcas
Na industria loxística actual, vehículos como carretillas elevadoras e cargadoras substituíron gradualmente as operacións manuais, o que non só reduce a intensidade laboral do persoal, reduce os custos laborais, senón que tamén mellora a eficiencia do traballo. Co uso de pneumáticos sólidos na industria...Ler máis -
Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. é unha empresa moderna especializada na produción e venda de pneumáticos sólidos de alto rendemento
Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. é unha empresa moderna especializada na produción e venda de pneumáticos sólidos de alto rendemento. É unha empresa coñecida na industria dos pneumáticos. O noso produto xa abrangue todo tipo de pneumáticos sólidos, incluíndo pneumáticos sólidos, pneumáticos sólidos prensados...Ler máis -
Substitución de pneumáticos de goma sólida
Nos vehículos industriais, os pneumáticos sólidos son pezas consumibles. Independentemente dos pneumáticos sólidos das carretillas elevadoras que se operan con frecuencia, dos pneumáticos sólidos das palas ou dos pneumáticos sólidos das plataformas elevadoras de tesoira que se moven relativamente pouco, hai desgaste e envellecemento. Polo tanto, cando os pneumáticos se desgastan despois dun certo...Ler máis -
Calor acumulado nos pneumáticos sólidos e o seu impacto
Cando un vehículo está en movemento, os pneumáticos son a única parte del que toca o chan. Os pneumáticos sólidos úsanse en vehículos industriais, xa sexan pneumáticos sólidos de carretilla elevadora con percorridos pesados, pneumáticos sólidos de palas de rodas ou pneumáticos sólidos de dirección compacta, pneumáticos de porto ou pneumáticos sólidos de elevación de tesoira menos percorridos, pontes de embarque...Ler máis -
LLANTAS PARA PNEUMÁTICOS SÓLIDOS
A llanta de pneumático sólido é a peza de reposto rodante da potencia de transmisión e que soporta a carga instalada con pneumático sólido para conectar co eixo. Dos pneumáticos sólidos, só os pneumáticos sólidos teñen llantas. Normalmente, as llantas de pneumáticos sólidos son as seguintes: 1. Llanta dividida: unha llanta de dúas pezas que fixa o pneumático mediante...Ler máis -
Mofo en pneumáticos sólidos / Curado en pneumático sólido
O pneumático sólido curado producido por Yantai Wonray Rubber Tyre Co., Ltd. é unha combinación técnica de pneumático sólido tradicional e pneumático sólido de banda prensada. Absorbe as vantaxes destes dous tipos de pneumáticos sólidos. Abandonando as súas propias deficiencias, poden...Ler máis -
Tipos e aplicacións de patróns de pneumáticos sólidos
O patrón da banda de rodaxe sólida xoga principalmente a función de aumentar a adherencia do pneumático e mellorar o rendemento de freada do vehículo. Dado que os pneumáticos sólidos se usan para lugares e non para o transporte por estrada, os patróns adoitan ser relativamente simples. Aquí tes un...Ler máis